A McLaren encerrou a pré-temporada de 2026 no Bahrein com um discurso menos otimista do que o esperado. O chefe da equipe, Andrea Stella, afirmou que o novo MCL39 pode não estar no mesmo patamar de Ferrari e Mercedes para a estreia do campeonato, marcada para o Grande Prêmio da Austrália.
Durante os três dias de testes, Lando Norris e Oscar Piastri figuraram frequentemente entre os melhores tempos, mostrando bom gerenciamento de energia. Mesmo assim, Stella destacou que as simulações de corrida oferecem um retrato mais fiel do desempenho real e apontou variações significativas nas condições de pista, especialmente no último período do terceiro dia, considerado o mais rápido de toda a sessão.
“É muito difícil dizer”, respondeu o dirigente ao comparar sua equipe com as principais concorrentes. Segundo ele, McLaren e Red Bull aparecem próximas, enquanto Ferrari e Mercedes parecem “um passo à frente”.
Questionado sobre eventuais atualizações para Melbourne, Stella descartou mudanças radicais. “O carro que vimos aqui é basicamente o que veremos na Austrália”, disse. Algumas peças adicionais estão em fabricação, mas não deverão alterar de forma significativa o pacote inicial.
O italiano ressaltou ainda que a redução de peso segue como prioridade, mesmo com o chassi já dentro do limite regulamentar. A meta é ficar abaixo desse teto para ampliar as possibilidades de ajuste de lastro e melhorar o equilíbrio do conjunto.
Campeã de construtores em 2024 e 2025 e vencedora do título de pilotos do ano passado com Norris, a McLaren reconhece que o novo regulamento — que encerrou a era do efeito solo dominada pela equipe — tornou o cenário mais desafiador. O time viajará a Melbourne com expectativas cautelosas para a abertura da temporada 2026.
Com informações de F1Mania
