Barcelona (Espanha), 30 de janeiro de 2024 – Os testes privados realizados no Circuito de Barcelona-Catalunya entre 26 e 30 de janeiro deixaram Andrea Stella, chefe da McLaren, confiante de que as preocupações sobre a confiabilidade da nova geração de carros da Fórmula 1 para 2026 estão, em grande parte, superadas.
Com participação de todas as equipes, exceto a Williams, os ensaios marcaram o primeiro compromisso mais extenso com o regulamento técnico que entrará em vigor daqui a dois anos. Segundo Stella, o trabalho de pista mostrou que as escuderias chegam melhor preparadas do que se imaginava.
“As equipes exibiram um nível de preparação muito alto para a estreia dos novos carros”, afirmou o dirigente em entrevista divulgada pela McLaren. Ele destacou que quem previa dificuldades parecidas às enfrentadas em 2014, quando os motores híbridos foram introduzidos, viu esses receios diminuírem logo nos primeiros dias.
O italiano ressaltou o desempenho das unidades de potência. De acordo com Stella, até fabricantes que colocaram seus propulsores na pista pela primeira vez acumularam quilometragem relevante, reforçando a confiança no pacote técnico de 2026.
Embora tenham surgido contratempos, o chefe da McLaren observou que os problemas se deveram mais à complexidade dos novos sistemas do que a falhas graves de confiabilidade. “Os atrasos, pelo menos no nosso caso, estavam ligados à enorme complexidade do carro de 2026”, explicou.
Stella também elogiou o esforço interno da equipe, que estendeu o trabalho até altas horas para recuperar tempo perdido no início das atividades. Segundo ele, essa rotina intensa deve se normalizar à medida que as escuderias compreendam melhor os novos projetos.
Com os testes concluídos, a avaliação do dirigente é de que a Fórmula 1 pode chegar a 2026 com um patamar de confiabilidade superior ao esperado, abrindo caminho para disputas equilibradas desde a primeira corrida da temporada.
Com informações de F1Mania
