Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, prevê um salto no ritmo de evolução técnica das equipes de Fórmula 1 ao longo da temporada 2026. A avaliação foi feita nesta terça-feira, 27 de janeiro de 2026, às 9h24, durante entrevista sobre os primeiros testes do novo carro da escuderia.
Novo regulamento muda o jogo
Os monopostos deste ano foram concebidos sob um conjunto inédito de regras que afetam aerodinâmica e unidade de potência. Segundo Vasseur, a fase de aprendizado inicial torna o cenário imprevisível, mas deve impulsionar uma curva de desenvolvimento “muito mais alta do que vimos no ano passado ou no anterior”.
Ferrari busca reação após 2025 sem vitórias
Depois de encerrar 2025 sem triunfos, a Ferrari inicia o campeonato com a meta de voltar à ponta do grid. Apesar da ambição, o dirigente adota cautela: “Honestamente, é cedo demais para falar sobre expectativas”. O Grande Prêmio da Austrália, primeira etapa da temporada, está marcado para março.
Shakedown em Barcelona abre fase crítica de coleta de dados
A escuderia colocou seu novo carro na pista pela primeira vez em Barcelona nesta semana. Vasseur classificou o shakedown como um marco por ter ocorrido sem problemas técnicos, mas ressaltou que “o caminho até a performance ideal ainda é longo”.
Desenvolvimento acelerado pode embaralhar o grid
Com a expectativa de avanços constantes — especialmente no pacote aerodinâmico —, o chefe da equipe acredita que a hierarquia entre as equipes pode mudar rapidamente nas próximas semanas. Por isso, a prioridade da Ferrari será reunir dados, trabalhar no desenvolvimento e manter o foco em si própria.
Postura de cautela até Melbourne
Vasseur reforçou que o desempenho na abertura australiana não refletirá o restante do campeonato: “Melbourne não será o fim do campeonato”. Para ele, qualquer previsão neste estágio seria precipitada; o objetivo é “manter os pés no chão” e evoluir gradualmente ao longo da temporada.
Com a combinação de novo regulamento e alta competitividade, a Ferrari aposta em trabalho contínuo para recuperar protagonismo e acompanhar a evolução acelerada prevista por seu chefe de equipe.
Com informações de Autoracing
