Max Verstappen reiterou, às vésperas do Grande Prêmio da Inglaterra, sua insatisfação com a forma como a direção de prova lidou com o acidente que encerrou a classificação para o GP da Áustria de Fórmula 1. O piloto da Red Bull deixou claro que George Russell não teve culpa ao conquistar a pole position, mas reforçou que a sinalização de apenas uma bandeira amarela após sua batida foi equivocada.
O incidente ocorreu na curva 9 do Red Bull Ring, quando Verstappen escapou da pista e acertou a barreira. Naquele momento, Charles Leclerc liderava uma dobradinha provisória da Ferrari, enquanto Kimi Antonelli reduziu drasticamente a velocidade por acreditar que se tratava de bandeira amarela dupla, terminando a sessão em quarto lugar.
Russell, por sua vez, diminuiu o suficiente para atender à exigência da bandeira amarela simples, completou a volta e garantiu a pole com dois décimos de vantagem sobre Leclerc. A decisão surpreendeu a Ferrari e gerou debate no paddock sobre o protocolo adotado.
Depois da classificação, Verstappen já havia chamado de “loucura” o uso de apenas uma bandeira amarela. Agora, o holandês repetiu o argumento: “Antes de tudo, acho que não deveria ter sido uma bandeira amarela simples. Deveria ser, no mínimo, bandeira amarela dupla ou até bandeira vermelha”, disse.
O tetracampeão admitiu que qualquer piloto faria o mesmo que Russell naquelas circunstâncias: “O piloto, naturalmente, vai otimizar a volta dentro daquela situação. Provavelmente eu teria tentado fazer a mesma coisa que George. É assim que funciona. Mas isso nem deveria ser permitido ou possível”, completou.
Verstappen ainda defendeu uma revisão do regulamento para evitar interpretações distintas em situações semelhantes: “Já discuti isso muitas vezes. Ainda não temos uma definição clara sobre quanto se deve reduzir a velocidade com bandeira amarela dupla. Alguns diminuem mais do que outros, alguns são considerados corretos e outros não. É um tema muito difícil”, concluiu.
Com informações de F1Mania.net
