HomeFórmula 1Williams identifica progresso em Spa, mas admite distância para o pelotão intermediário

Williams identifica progresso em Spa, mas admite distância para o pelotão intermediário

Spa-Francorchamps, Bélgica – A Williams concluiu a sexta-feira de treinos livres para o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 com indicações de melhora no desempenho, ainda que reconheça a necessidade de encurtar a diferença para as equipes rivais do meio do grid.

Durante as duas sessões no circuito de Spa, a equipe avaliou diferentes configurações de acerto. Alex Albon destacou que o FW45 apresentou comportamento “ligeiramente melhor” em relação ao que mostrou no GP da Inglaterra, realizado em Silverstone. “O carro está se comportando um pouco melhor neste fim de semana, então é um passo na direção certa”, comentou o piloto.

Albon explicou que ele e o companheiro de equipe participaram de um extenso programa de testes. “Carlos e eu experimentamos vários itens diferentes no carro, que agora vamos analisar esta noite para escolher o melhor acerto para a classificação e a corrida”, declarou. Apesar das melhorias, o anglo-tailandês admitiu que a escuderia ainda enfrenta um desafio expressivo para alcançar os concorrentes diretos. “Temos um longo caminho para chegar ao pelotão intermediário, mas amanhã será questão de maximizar o pacote disponível.”

Do outro lado da garagem, Carlos Sainz relatou contratempos. O espanhol teve um problema no TL1 que impediu a realização do programa planejado para a primeira sessão. “Foi um dia complicado. Tivemos um problema no carro no TL1, então a sessão não foi representativa”, explicou. No TL2, Sainz avançou na busca por equilíbrio, embora tenha sofrido danos no carro em determinado momento. “Demos bons passos e colocamos o carro em uma janela melhor, mas tive algum dano e também não foi uma sessão limpa. Vamos analisar tudo esta noite para encontrar soluções e melhorar o equilíbrio”, concluiu.

A equipe volta à pista neste sábado para a sessão de classificação que define o grid do GP da Bélgica.

Com informações de F1Mania.net

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