Toto Wolff, chefe da Mercedes, continua em busca de mais evidências de que as atualizações no carro de Kimi Antonelli estão surtindo efeito, antes de dar um veredito definitivo sobre o novo pacote da equipe.
Embora tenha reconhecido que os primeiros sinais em Singapura são promissores, Wolff enfatizou a necessidade de mais dados para validar os ganhos. A Mercedes introduziu uma série de atualizações no W17 durante o GP do Bahrein, realizado na Malásia na semana anterior, o que gerou apreensão entre as equipes rivais, preocupadas com um possível avanço da equipe que dominou a temporada.
No entanto, a performance da Mercedes em Sepang não atendeu às expectativas, levantando questionamentos sobre as condições da pista e a abrasividade do asfalto, fatores que podem ter influenciado o desempenho do novo pacote.
Para o GP de Singapura, a equipe adotou estratégias distintas para seus pilotos. George Russell, que enfrentaria uma penalidade por troca de componentes, manteve a configuração anterior que lhe rendeu bons resultados no GP do Azerbaijão. Em contrapartida, Antonelli permaneceu com a versão atualizada. Após os treinos livres, a equipe decidiu reinstalar a asa dianteira antiga no carro de Antonelli, acreditando que essa mudança traria melhorias.
No final da classificação sprint, Russell ficou em P2 e Antonelli em P7. Na classificação para o GP, Antonelli conquistou o quarto melhor tempo, enquanto Russell, que largará do fundo do grid devido à penalização, ficou em sexto. Wolff descreveu o fim de semana como “complicado”, devido ao uso de duas configurações diferentes em seus carros.
“A atualização parece ter funcionado para Kimi. Ele e seus engenheiros conseguiram resolver os problemas, e estamos mais próximos”, comentou Wolff à Sky Sports F1. Ele ainda destacou que, embora a equipe esteja a apenas um décimo e meio ou dois décimos de distância, isso é um sinal positivo.
Questionado sobre sua confiança nas atualizações, Wolff foi cauteloso. “Preciso de mais provas de que o conceito funciona antes de ficar realmente satisfeito, mas teremos mais dados durante a corrida”, afirmou.
Wolff também elogiou o desempenho de Russell, que teve um incidente na corrida sprint. O britânico, que havia liderado a corrida até um erro que o fez abandonar, surpreendeu Wolff. “Não consegui imaginar que George cometeria um erro desses, pois isso não acontece há muito tempo”, disse.
Wolff explicou que a perda de controle de Russell ocorreu em um momento inesperado, quando o piloto estava lidando com a potência do carro em uma parte pintada da pista, e ressaltou que liderar em condições difíceis pode complicar a avaliação dos limites de aderência.
Por fim, o chefe da Mercedes elogiou a equipe mecânica pelo trabalho árduo em reconstruir o carro a tempo da classificação, destacando a dedicação e o esforço dos mecânicos.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
