O domingo na Fórmula 1 foi marcado por debates sobre o regulamento de motores previsto para 2026 e por novos rumores envolvendo Max Verstappen fora da Red Bull. Toto Wolff, chefe da Mercedes, declarou apoio à volta dos propulsores V8, desde que combinados a algum nível de hibridização. Já a Ford admitiu interesse em ter o holandês nas 24 Horas de Le Mans no futuro.
Wolff quer V8 com relevância tecnológica
Em declarações nos bastidores do paddock, Wolff afirmou que vê “com bons olhos” um possível regresso dos V8, ressaltando a importância de manter o fator emocional do som dos motores aspirados. O dirigente frisou, porém, que a categoria não pode abrir mão da relevância tecnológica, defendendo a permanência de componentes híbridos.
A discussão sobre as unidades de potência ganhou força depois de comentários recentes do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, e de executivos de equipes como Red Bull e Ferrari. O tema divide fabricantes e pilotos, principalmente após críticas ao formato previsto para 2026.
Ford abre portas para Verstappen em Le Mans
Também neste domingo, a Ford revelou que “adoraria” contar com Verstappen em sua equipe para as 24 Horas de Le Mans. O tricampeão mundial já manifestou publicamente interesse em competir em provas de endurance e GT, o que alimenta especulações sobre possíveis projetos paralelos ao seu futuro na Fórmula 1.
Destaque para Sophie Kumpen
Outro ponto de atenção foi uma matéria especial sobre Sophie Kumpen, mãe de Verstappen. Ex-pilota de kart, a belga teve carreira de destaque na base do automobilismo e chegou a medir forças com adversários que posteriormente alcançaram a F1. A reportagem relembrou sua trajetória e influência na formação do atual campeão.
Enquanto o calendário faz uma pausa até o Grande Prêmio do Canadá, os bastidores seguem agitados por discussões técnicas, a possível reintrodução dos V8 e as alternativas de Verstappen além do grid da categoria.
Com informações de F1Mania.net
