Spa-Francorchamps (19.jul.2026) — A pole position de Kimi Antonelli para o Grande Prêmio da Bélgica reacendeu a cobiça da Ferrari, mas Toto Wolff garantiu que a Mercedes não pretende liberar o jovem italiano, integrante do programa da equipe desde os 11 anos.
Wolff reage à investida de Maranello
Em entrevista à emissora RTBF, o chefe da Mercedes afirmou que o time de Maranello “chegou tarde” ao reconhecer o potencial do compatriota. Wolff reforçou que o trabalho de formação começou ainda no kart e envolveu acompanhamento técnico, psicológico e de caráter. “É natural que eles queiram um piloto italiano, mas nós também temos orgulho de tê-lo desenvolvido”, declarou.
Crescimento acima do esperado
Apesar da confiança no projeto, Wolff admitiu surpresa com a velocidade da ascensão de Antonelli em 2026. “Sempre acreditamos nele, mas não havia certeza de que tudo aconteceria tão rápido”, comentou. O dirigente lembrou que, na temporada anterior, o piloto passou nove corridas sem pontuar, período em que a equipe foi criticada por manter um estreante no cockpit.
Russell lida com perda de desempenho
Enquanto Antonelli brilhou em Spa, George Russell voltou a enfrentar perda de velocidade em retas — problema já sentido em Silverstone. O britânico classificou a situação como “extremamente frustrante” e disse que a falha não parece ligada à unidade de potência. Segundo Russell, a diferença impede qualquer disputa direta com o companheiro.
O diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, confirmou uma queda clara de rendimento que não se explica apenas pelo estilo de pilotagem. Wolff acrescentou que Russell ainda perde de dois a dois décimos e meio em algumas curvas e mais tempo nas retas, mas ressaltou que a Mercedes ainda não identificou a origem exata do déficit. “Os sistemas são muito complexos; seguimos investigando”, afirmou.
Com a Ferrari de olho em Antonelli e a busca interna por respostas para o carro de Russell, a Mercedes chega à próxima etapa, na Hungria, tentando manter o equilíbrio entre defender seus talentos e solucionar problemas de performance.
Com informações de Autoracing
