A Mercedes deixou o Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, sem a confirmação do ganho de desempenho previsto para o W17. Após o GP do Canadá, o chefe de equipe Toto Wolff admitiu que o extenso pacote de atualizações instalado no carro não entregou os resultados estimados nos simuladores.
O conjunto de novidades foi um dos mais abrangentes da temporada até agora, abrangendo principalmente a asa dianteira — com nova configuração e endplates revisados —, além de mudanças na seção frontal, no assoalho e no difusor. Na parte traseira, alguns elementos aerodinâmicos também foram reposicionados para otimizar o fluxo de ar.
“Não tivemos o ganho que esperávamos no papel, mas é muito difícil avaliar”, declarou Wolff após a prova. “Tivemos ritmo e parecia haver vantagem em certos momentos, mas ainda é cedo para dizer quanto disso é mérito das atualizações.”
Segundo o dirigente, a própria natureza do circuito canadense complica a análise. Montreal já favorecia as características do carro da equipe, o que pode inflar a impressão de progresso. “No ano passado já fomos bem aqui. Isso pode fazer a nossa performance parecer melhor do que realmente é”, completou.
A Mercedes planeja usar as próximas corridas, incluindo Mônaco, para coletar mais dados antes de tirar conclusões definitivas. A avaliação de longo prazo indicará se o novo pacote representa avanço na disputa contra McLaren, Ferrari e Red Bull ao longo da temporada 2026.
Com informações de F1Mania
