São Paulo, 12 de maio de 2026 – Toto Wolff reconheceu que não esperava a expressiva evolução mostrada pela Red Bull no Grande Prêmio de Miami, disputado no último fim de semana. O chefe da Mercedes destacou que o avanço técnico do time de Milton Keynes foi o principal ponto de atenção da etapa da Fórmula 1 realizada na Flórida.
A Red Bull levou sete atualizações para o RB22, entre elas uma versão própria da polêmica asa traseira “Macarena”, conceito já testado pela Ferrari nesta temporada. O pacote reposicionou a equipe na luta pelas primeiras posições. Max Verstappen conquistou lugar na primeira fila ao lado de Kimi Antonelli para a corrida principal e fechou tanto a sprint quanto o GP em quinto lugar, resultado bem superior ao obtido nas provas anteriores.
Mercedes aguardava avanço da McLaren
Segundo Wolff, a Mercedes já contava com uma melhora significativa da McLaren em Miami. Lando Norris confirmou a expectativa ao anotar a pole position da sprint e vencer a prova curta em dobradinha com Oscar Piastri. Na corrida principal, Norris terminou em segundo, com Piastri em terceiro.
“Estamos apenas no começo deste novo ciclo de regulamento, então a curva de desenvolvimento é bastante agressiva. Esperávamos que a McLaren ganhasse até meio segundo com seu novo pacote”, declarou Wolff ao jornal italiano Gazzetta dello Sport. “No entanto, a Red Bull foi uma grande surpresa, pois reduziu uma diferença de mais de um segundo para voltar a brigar na frente com Verstappen.”
Mekies detalha os ganhos no RB22
Chefe da Red Bull, Laurent Mekies atribuiu os resultados de Miami ao impacto direto das peças novas. O dirigente lembrou que o carro sofria em classificação: no Japão, a equipe ficou a 1,2 s da pole; na China, a diferença ainda era de aproximadamente 1 s. “Classificar a seis décimos na sexta-feira e a menos de dois décimos no sábado mostra claramente nosso progresso”, afirmou.
Novidades da Mercedes a caminho
Apesar do avanço dos rivais, Wolff garantiu que a Mercedes também terá atualizações importantes no Grande Prêmio do Canadá. O austríaco acredita que a ordem de forças seguirá oscilando ao longo da temporada 2026. “Veremos mudanças de performance de corrida para corrida”, concluiu.
Com informações de Autoracing
