Lewis Hamilton expressou descontentamento com a estratégia da Ferrari durante o treino classificatório para o GP do Azerbaijão de Fórmula 1. O heptacampeão apontou que a tática adotada no Q3 comprometeu seu desempenho, deixando-o sem vácuo nas voltas decisivas. Além disso, o piloto britânico revelou que enfrentou grandes dificuldades para fazer os pneus funcionarem adequadamente no desafiador circuito de rua de Baku.
A performance de Hamilton foi decaindo ao longo da classificação. Ele superou seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, por apenas um décimo na Q1, mas terminou a Q2 com desvantagens de 0s257 e 0s495 nas duas sessões subsequentes. Isso o colocou na sexta posição no Q3, enquanto Leclerc se classificou em segundo.
O piloto da Mercedes atribuiu sua falta de ritmo a dois fatores principais: a dificuldade em extrair o máximo dos pneus e a estratégia da Ferrari, que o deixou sem referências para um bom tempo de volta. “Temos enfrentado dificuldades o fim de semana todo para fazer os pneus funcionarem”, afirmou Hamilton. “No Q2, começamos a ter ainda mais dificuldades com os pneus traseiros. Depois do Q2, decidiram mudar o plano de corrida e fazer apenas uma volta, o que não levou em conta que eu sairia sem ninguém à minha frente”, explicou.
Ele também elogiou o desempenho de Leclerc, destacando que sua própria classificação poderia ter sido melhor se tivesse recebido um bom vácuo. “Charles fez um trabalho realmente bom. No final, consegui dar a ele um bom vácuo até a linha de chegada”, comentou Hamilton.
Apesar do desempenho positivo de Leclerc, Hamilton não acredita que a Ferrari seja o segundo carro mais rápido na pista. “Talvez o terceiro carro mais rápido”, disse. “Acho que o Max [Verstappen] esteve mais rápido o fim de semana todo. Vai ser difícil ultrapassar qualquer um dos carros”, completou.
Essa foi a primeira vez em 2026 que um piloto da Ferrari ficou a mais de um segundo da pole position, com Leclerc tendo um déficit de impressionantes 1s332 em relação a George Russell, da Mercedes, que foi o mais veloz.
Fonte: Motor Sport UOL.
