No GP do Azerbaijão de Fórmula 1, Max Verstappen enfrentou um contratempo durante a classificação após ter liderado o último treino livre. O tetracampeão revelou que uma falha no motor prejudicou significativamente seu desempenho na sessão classificatória.
Verstappen explicou que, inicialmente, suspeitava que o problema estivesse relacionado ao sistema elétrico, mas logo percebeu que a falha era, na verdade, no motor de combustão interna. “Durante toda a classificação, desde o Q1, tive um problema com o motor, o que resultou em uma perda de pelo menos meio segundo em relação ao meu companheiro de equipe”, comentou o piloto.
O holandês detalhou que a situação se agravou conforme avançava na classificação, tornando-se um “desastre total” nas etapas Q2 e Q3. “Ficou claro que tínhamos um problema com o motor de combustão interna. A velocidade máxima foi diminuindo cada vez mais”, acrescentou.
Verstappen notou que o problema causou uma série de falhas adicionais, afetando o desempenho do carro. “Minha bateria também não estava carregando, o que se deve ao problema no motor de combustão. Isso levou a falhas de ignição e outros problemas, confundindo todo o sistema”, explicou.
Além dos desafios mecânicos, Verstappen teve que abortar uma volta rápida, o que impactou a temperatura dos pneus e sua estratégia. “Se você interrompe uma volta, perde muita temperatura dos pneus, que é crucial aqui”, destacou.
Embora a Red Bull esteja investigando a fundo a falha, Verstappen deixou claro que uma troca de motor será necessária, mas garantiu que isso não acarretará uma penalização no grid. “Se ainda houver dúvidas, teremos que trocar o motor, mas temos outro motor disponível no estoque”, afirmou.
O piloto também reconheceu que, em algum momento da temporada, uma penalização será inevitável. “Com certeza terá que haver uma penalidade em algum momento”, disse. Apesar dos contratempos, Verstappen mantém sua posição no grid e busca um lugar no pódio na corrida, lamentando que poderia ter largado nas primeiras posições.
Fonte: Motor Sport UOL.
