A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou a criação do artigo F6 no regulamento operacional da Fórmula 1, visando evitar que equipes compartilhem informações técnicas e recursos entre suas operações na categoria e outras divisões. A nova regra, que entrará em vigor em 1º de janeiro de 2027, exige uma separação física e digital mais rigorosa.
Desde 2021, as equipes competem sob um teto orçamentário que limita seus gastos no desenvolvimento de carros. Cada equipe deve priorizar seus investimentos para melhorar a performance sem ultrapassar o limite financeiro. No entanto, algumas despesas, como os salários dos pilotos e os três executivos mais bem pagos de cada equipe, estão isentas desse teto.
Com a implementação do artigo F6, as equipes não poderão mais compartilhar espaços de trabalho e sistemas de tecnologia da informação sem seguir as novas diretrizes. Além disso, o acesso a dados técnicos será controlado de forma mais rigorosa, e as equipes precisarão registrar as permissões de acesso, permitindo que a FIA verifique a conformidade com as normas.
A nova regra também confere à FIA a autoridade para realizar inspeções e auditorias forenses dos sistemas de TI das equipes. Isso impede que informações técnicas sejam transferidas por meio de aplicativos de mensagens ou dispositivos externos. A partir de 2027, será obrigatório manter registros das permissões de acesso e trilhas de auditoria digital, permitindo verificações retrospectivas.
Embora a separação inclua espaços físicos e sistemas de informática, o compartilhamento de resultados digitais e informações técnicas também estará sujeito a condições rigorosas. Em algumas circunstâncias, funcionários das equipes de F1 poderão transmitir informações a outros setores, mas isso ocorrerá apenas com as aprovações necessárias.
O artigo F6 também estabelece diretrizes para a transferência de profissionais entre as atividades da F1 e outras divisões. Dependendo da direção da transferência, haverá períodos em que esses funcionários não poderão acessar determinadas informações ou sistemas. Com essas medidas, a FIA busca dificultar o compartilhamento de conhecimentos técnicos entre diferentes áreas.
A responsabilidade pela implementação dessa separação caberá às equipes, que precisarão ajustar seus procedimentos internos. A principal preocupação agora é como equipes como Red Bull, Aston Martin e Mercedes, que possuem divisões externas, se adaptarão a essas novas exigências.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
