Fernando Alonso afirmou que a Aston Martin começará a temporada 2026 da Fórmula 1 em desvantagem. O bicampeão espanhol falou ao jornal AS logo após a apresentação da nova pintura da equipe, em 10 de fevereiro de 2026.
Carro chegou tarde à pista
O AMR26, primeiro projeto concebido por Adrian Newey para a Aston Martin, teve participação limitada no teste de Barcelona. Segundo Alonso, o compromisso serviu mais como um dia de filmagens do que como avaliação técnica, enquanto rivais completaram shakedowns privados em Silverstone com até 200 km percorridos.
“Estamos definitivamente atrás. Estamos começando do zero. Na verdade, nem acho que tenhamos começado”, resumiu o piloto.
Limitações de velocidade
No circuito catalão, partes do carro ainda não estavam homologadas para altas velocidades, obrigando a equipe a restringir o AMR26 a 280 km/h nas retas. O teste foi usado apenas para checagem de sistemas.
Primeira leitura virá no Bahrein
Alonso declarou não ter referência real sobre o potencial do novo modelo. A pré-temporada oficial no Bahrein será, segundo ele, o primeiro teste competitivo da equipe.
Dificuldades no motor Honda
Além do chassi, o desenvolvimento da unidade de potência Honda também ficou atrás do cronograma. De acordo com Alonso, tanto Newey quanto a montadora japonesa enfrentam atrasos de “alguns meses” em relação às concorrentes.
Impacto nas primeiras corridas
Com menos de um mês até o Grande Prêmio da Austrália, Alonso prevê que parte dos problemas persistirá nas três ou quatro etapas iniciais do campeonato.
“Fator Newey” atrai atenção
O espanhol minimizou qualquer alarme no paddock, atribuindo o olhar atento dos rivais ao histórico de Adrian Newey. “Sempre que ele apresenta um carro, todo mundo observa”, comentou.
Alonso ressaltou que o campeonato será decidido ao longo do ano: “Isso é uma maratona, não uma corrida curta. A segunda metade da temporada será mais importante”.
Com informações de Autoracing
