Sakhir (Bahrein), 14 de fevereiro de 2026 – Fernando Alonso afirmou que compreende as preocupações de Max Verstappen em relação ao novo regulamento técnico da Fórmula 1 previsto para 2026. Segundo o bicampeão espanhol, as exigências de gestão de energia vão alterar significativamente a forma de conduzir os carros.
Falando à imprensa no circuito do Bahrein, Alonso recordou que as curvas 10 a 12, tradicionalmente decisivas para os tempos de volta, já não exigem o mesmo comprometimento aerodinâmico dos pilotos. “Antes você ajustava o downforce até conseguir fazer o trecho de pé cravado com pneus novos”, explicou. “Agora estamos cerca de 50 km/h mais lentos ali, porque ninguém quer desperdiçar energia; todos preferem guardá-la para as retas.”
O espanhol usou um exemplo prático para ilustrar a diferença. Ele afirmou que, atualmente, é possível concluir as curvas a 200 km/h, em vez dos 260 km/h anteriores, justamente para preservar a carga de bateria. “Qualquer pessoa poderia guiar o carro entre as curvas 10 e 12 nessa velocidade, mas você não quer gastar energia, quer tê-la disponível na reta”, completou.
Alonso disse compreender a frustração manifestada por Verstappen. “Como piloto, você gostaria de fazer a diferença na curva, andando cinco quilômetros por hora mais rápido”, comentou. Entretanto, ressaltou que, no cenário atual, o desempenho passa a depender da quantidade de energia que o motor terá disponível na saída das curvas. “Isso é Fórmula 1, e sempre foi assim”, concluiu.
Com informações de Autoracing
