Fernando Alonso revelou que mantém contatos semanais com Adrian Newey na tentativa de solucionar os problemas que colocaram a Aston Martin nas últimas posições do grid na temporada 2026 da Fórmula 1.
Depois de sete etapas disputadas, a equipe somou apenas um ponto — conquistado pelo próprio Alonso com o décimo lugar no Grande Prêmio de Mônaco. O modelo AMR26 aparece com frequência nas últimas colocações das tabelas de tempos.
Dificuldades em várias áreas do carro
O mau desempenho envolve diferentes setores do projeto: chassi, unidade de potência e falhas de sincronização da caixa de câmbio em baixas velocidades. O problema do câmbio decorre da decisão de desenvolver internamente o componente para 2026.
No Grande Prêmio da Espanha, em Barcelona, a situação ficou ainda mais evidente. A Aston Martin terminou o fim de semana como a equipe mais lenta, atrás até da estreante Cadillac.
Sem atualizações imediatas
Não há previsão de mudanças significativas antes de um grande pacote de desenvolvimento programado para o período próximo às férias de meio de ano da categoria. Até lá, Newey trabalha na identificação das principais limitações e no desenho das próximas soluções.
Newey acompanha comentários dos pilotos
“Conversamos com o Adrian toda semana, então não é como se não estivéssemos atualizados”, disse Alonso. Segundo o bicampeão, o projetista presta atenção especial às observações dos pilotos em cada trecho de circuito, buscando entender exatamente o que acontece em cada curva.
Alonso acrescentou que Newey já elabora futuros pacotes pensando em diferentes tipos de pista: “Ele pensa no pacote para Singapura, no que pode ser feito para o próximo circuito de rua e coisas assim. Temos o melhor conosco, então quanto mais tempo passarmos com ele na pista, melhor será”.
Enquanto o novo conjunto aerodinâmico não chega, a Aston Martin aposta no trabalho conjunto entre pilotos, engenheiros e o projetista britânico para tentar recuperar desempenho nas próximas corridas.
Com informações de F1Mania.net
