Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, pediu à equipe que mantenha uma abordagem flexível na definição dos ajustes para o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1. O italiano acredita que a escuderia deve experimentar diferentes configurações para extrair o máximo do pacote de atualizações que foi introduzido recentemente no W17.
Com a chance de conquistar seu primeiro título mundial, Antonelli lidera o campeonato com uma vantagem de 102 pontos sobre seu companheiro de equipe, George Russell, faltando cinco ou seis corridas para o final da temporada, dependendo de eventuais alterações no calendário.
A Mercedes apresentou um extenso pacote de melhorias no W17 durante o GP do Bahrein, realizado na Malásia, mas teve dificuldades em otimizar o desempenho das novidades. Para entender melhor as mudanças, a equipe realizou um teste comparativo no GP de Singapura, onde Russell retornou à versão anterior do carro, que o levou à vitória em Baku.
Enquanto isso, Antonelli continuou utilizando as atualizações em Marina Bay. Ele comentou que a janela de funcionamento do carro está bastante limitada, exigindo cuidados especiais na condução. “A janela em que o carro funciona bem é muito estreita neste momento e ele é sensível a como você pilota, como faz as curvas e freia”, explicou.
O piloto espera que os três treinos livres do GP dos EUA ofereçam à Mercedes a oportunidade de testar diferentes configurações. “Espero que, em Austin, possamos manter a mente aberta em relação aos acertos. Assim, quem sabe encontremos um caminho para utilizar todo o potencial do pacote e finalmente perceber os ganhos”, acrescentou.
A equipe ainda está em busca de uma configuração que permita tirar proveito das atualizações sem comprometer a confiança dos pilotos. Apesar das dificuldades, Antonelli elogiou o trabalho da Mercedes no desenvolvimento do W17. “Acho que a equipe fez um trabalho incrível ao colocar o carro em uma condição melhor e me permitir ganhar confiança. Agora temos um ponto de partida para continuar trabalhando e extraindo o potencial”, concluiu.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
