A Audi prepara sua estreia como equipe de fábrica na Fórmula 1 para a temporada de 2026 e leva na bagagem um currículo consistente em categorias de alto nível do automobilismo. A montadora alemã desenvolve seu próprio motor para a nova era de regulamentos da F1 e já estabeleceu 2030 como ano-alvo para lutar pelo campeonato, segundo o CEO Gernot Dollner.
Vitórias em Le Mans
Logo na primeira participação nas 24 Horas de Le Mans, em 1999, os protótipos R8R e R8C garantiram o terceiro e o quarto lugar, mesmo enfrentando problemas mecânicos. No ano seguinte, a Audi dominou a prova e conquistou as três primeiras posições, com a vitória de Frank Biela, Emanuele Pirro e Tom Kristensen.
Marcos no Dakar
Em 2024, a fabricante venceu o Rally Dakar com o RS e-tron, veículo totalmente elétrico conduzido pelo veterano Carlos Sainz Sr. O triunfo veio após 7.900 km de competição, tornando-se a primeira vitória de um carro elétrico na história do evento.
Presença forte na Fórmula E
A Audi também deixou sua marca nas primeiras temporadas da Fórmula E. Com Lucas di Grassi, a equipe obteve a vitória na corrida inaugural da categoria em Pequim e conquistou o título de Pilotos em 2017-2018, antes de se retirar ao final de 2021.
Plano para a Fórmula 1
Diferentemente de outras entradas recentes, a Audi assume projeto integral, incluindo unidade de potência própria. Dollner reconhece o desafio, mas afirma que o objetivo é vencer: “Queremos ganhar, mas sabemos que não se vira equipe de ponta da noite para o dia”.
Com histórico de conquistas em Le Mans, Dakar e Fórmula E, a montadora se apresenta como potencial concorrente às líderes atuais — McLaren, Ferrari, Red Bull Racing e Mercedes — e reforça que não pretende apenas completar o grid quando a luz verde acender em 2026.
Com informações de F1Mania.net
