Allan McNish, diretor esportivo da Audi, reconheceu neste sábado (20) a frustração interna depois de mais uma prova em que a equipe ficou fora da zona de pontuação da Fórmula 1. No Grande Prêmio de Barcelona, Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada em 11º e manteve a escuderia alemã próxima, porém ainda distante dos pontos.
Sequência sem pontuar
A Audi estreou na categoria em março, na Austrália, quando Bortoleto completou a corrida em nono lugar e garantiu os dois primeiros pontos do projeto — resultado que coincidiu com a estreia da unidade de potência própria da marca. Desde então, entretanto, as seis etapas seguintes terminaram sem novo retorno ao top 10. Em quatro delas, Bortoleto ou Nico Hülkenberg ficaram exatamente na 11ª posição.
Desempenho em classificação
Apesar da falta de resultados, McNish destaca que o carro frequentemente batalha por vaga no Q3, especialmente contra Alpine e Racing Bulls. Em Barcelona, Hülkenberg avançou à parte final do treino classificatório, mas abandonou prematuramente a prova após um incidente ainda nas voltas iniciais.
“Os pontos estavam ali”
“Ficamos um pouco desapontados depois de Barcelona. O mesmo já havia acontecido em Mônaco, onde perdemos pontos por conta de uma punição considerada dura para o Nico”, afirmou o escocês. Segundo ele, a equipe precisa “trabalhar nos detalhes” para transformar ritmo em resultados efetivos.
Foco no motor próprio
2026 também marca a primeira temporada da unidade de potência desenvolvida integralmente pela Audi. McNish reconhece a complexidade de construir o sistema do zero, mas avalia que a confiabilidade tem melhorado. “Não foi o motor que nos atrapalhou em Barcelona”, garantiu, acrescentando que o time segue empenhado em evoluir todas as áreas do projeto.
Com 22 etapas previstas no calendário, a Audi vê nas próximas corridas a chance de converter o desempenho promissor em novos pontos para o campeonato de construtores.
Com informações de Autoracing
