Munique, 23 de março de 2026 – A BMW voltou a descartar qualquer possibilidade de retorno à Fórmula 1. A confirmação partiu do CEO Frank van Meel, que reiterou a estratégia de concentrar investimentos em competições diretamente ligadas aos veículos de produção da marca.
Estratégia alinhada aos modelos de rua
Segundo o executivo, a montadora alemã prioriza programas esportivos que utilizem tecnologia aplicável aos carros que chegam às concessionárias. “Buscamos estar mais próximos dos nossos produtos de série em tudo o que fazemos”, afirmou à imprensa australiana.
Nesse contexto, a BMW continuará presente em campeonatos como GT3 e GT4, onde o BMW M4 GT3 corre com motores derivados de produção. A empresa considera essa conexão técnica fundamental para justificar seus gastos em automobilismo.
Impacto de marketing não é suficiente
Van Meel reconheceu o alcance global da Fórmula 1 e admitiu que a categoria oferece “excelente” retorno de imagem. Contudo, enfatizou que o atual regulamento não atende às metas tecnológicas da fabricante, fator decisivo para a permanência fora do grid.
Cenário de novos fabricantes
Enquanto Audi e Cadillac estrearam na temporada 2026 e a Honda voltou como parceira de fábrica da Aston Martin, a BMW segue na contramão desse movimento. A chinesa BYD também avalia entrar na categoria, seja criando uma equipe própria ou adquirindo uma existente.
Histórico na categoria
A última participação oficial da BMW na Fórmula 1 ocorreu em 2009, com a equipe BMW Sauber. Desde então, a companhia mantém presença apenas como fornecedora ou competidora em outras modalidades de automobilismo.
Com informações de Autoracing
