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Brown assegura que McLaren terá número de atualizações parecido com o da Ferrari em 2024

O diretor-executivo da McLaren, Zak Brown, afirmou que a equipe inglesa pretende colocar na pista, até o fim da temporada 2024 da Fórmula 1, uma quantidade de atualizações equivalente à apresentada pela Ferrari.

Até o momento, o time de Woking foi o que menos instalou novos componentes no modelo MCL40, ficando atrás de Ferrari, Mercedes e Red Bull. Algumas peças chegaram a ser produzidas, mas acabaram retiradas antes do uso definitivo por não corresponderem ao nível de desempenho exigido pela equipe.

Asa “Macarena” segue em desenvolvimento

Um dos exemplos citados por Brown ocorreu no GP da Áustria, quando a McLaren pretendia estrear sua versão da asa traseira invertida, apelidada de “Macarena”, solução já vista nos carros de Ferrari e Red Bull. Antes mesmo do primeiro treino livre, o componente foi adiado para ajustes adicionais. A peça também não apareceu no GP da Inglaterra, o que aumentou a expectativa para um possível lançamento no GP da Bélgica.

Reconhecimento ao trabalho dos rivais

Brown elogiou o ritmo de desenvolvimento das concorrentes. “Ferrari e Red Bull estiveram muito, muito próximas. Se olhar a lista de atualizações — e, como disse Fred Vasseur, isso nem sempre conta toda a história —, elas fizeram um trabalho fantástico”, declarou. O dirigente também destacou a evolução da Mercedes, mas ponderou que ainda é cedo para avaliar quem avançou mais durante o campeonato, pois as datas de introdução das peças variam entre as equipes.

Meta de igualar a Ferrari

Segundo o CEO, a McLaren possui um pacote de atualizações em escala semelhante ao do time de Maranello, porém prefere aguardar até que cada item atinja o desempenho esperado antes de produzir as peças finais. “Esperamos ter tantas atualizações quanto a Ferrari; simplesmente ainda não as colocamos no carro”, concluiu Brown.

Com isso, a McLaren mantém a previsão de acompanhar o ritmo de desenvolvimento das rivais nas próximas etapas, ainda que algumas soluções precisem de tempo extra de refinamento antes de estrear nas corridas.

Com informações de F1Mania.net

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