Barcelona (ESP), 13 de junho de 2026 – Isack Hadjar terminou a classificação para o Grande Prêmio de Barcelona na sexta posição e atribuiu o resultado a um deslize na entrada da Curva 1. O francês da Red Bull ficou a menos de cinco centésimos de segundo do companheiro Max Verstappen e acredita que poderia ter brigado pelo terceiro lugar no grid.
Fim de semana de adaptação
Hadjar cedeu seu carro a Ayumu Iwasa no primeiro treino livre, retomou o cockpit no TL2, onde foi o décimo, e fechou o TL3 em oitavo. Mesmo assim, encontrou ritmo rapidamente na classificação e avançou ao Q3.
Erro decisivo no primeiro setor
Após a sessão, o piloto explicou que exagerou na aproximação da Curva 1, comprometendo também as Curvas 2 e 3.
“Ataquei demais logo no início da volta. Isso arruinou todo o primeiro setor. O restante do giro foi muito bom, mas a diferença para o P3 mostra que havia mais para extrair”, declarou.
Evolução da Red Bull surpreende
O circuito catalão exige equilíbrio entre trechos de alta e baixa velocidade, somado a temperaturas elevadas que castigam pneus e carros. Hadjar destacou o progresso do RB22 durante os treinos e admitiu surpresa com a pequena diferença para a pole position.
“Fizemos avanços importantes, e honestamente não esperava estar tão perto do topo com o pacote que temos. Ainda há muito trabalho pela frente”, avaliou.
Projeção para a corrida
O francês prevê uma prova marcada pelo alto desgaste dos pneus e múltiplas paradas nos boxes.
“Deve ser uma corrida difícil, talvez com duas ou três trocas de pneus. Será divertido pilotar no limite e garantir que a equipe esteja pronta para paradas rápidas”, disse.
Com o sexto lugar no grid, Hadjar parte de uma posição competitiva e mira capitalizar o ritmo mostrado pela Red Bull para buscar um resultado expressivo na etapa espanhola.
Com informações de Autoracing
