A corrida em Monza, que coroou Andrea Kimi Antonelli com sua sétima vitória, trouxe à tona uma controvérsia sobre a estratégia da Mercedes. George Russell não fez pit stop durante o virtual safety car nas voltas finais, o que acabou transformando seu segundo lugar em uma posição amarga.
Apenas Antonelli, seu companheiro de equipe, parou para trocar pneus após o abandono de Lance Stroll, que gerou a bandeira amarela. A equipe optou por uma divisão nas estratégias, considerando que ambos os pilotos já haviam trocado os pneus uma vez anteriormente, durante a bandeira vermelha provocada pela colisão de Charles Leclerc. Assim, Russell permaneceu na pista com os pneus duros desde a quarta volta.
Antonelli, por sua vez, começou a corrida com pneus duros, fez boas ultrapassagens e, durante o VSC, optou por trocar para pneus médios, o que lhe conferiu um reinício mais forte. Após a parada, ele conseguiu ultrapassar Russell, que ficou com os pneus mais velhos.
Toto Wolff, chefe da Mercedes, explicou que a equipe não tinha certeza de qual estratégia seria mais eficaz. “O software indicava que a estratégia de uma parada para Russell seria a melhor, mas a de duas paradas estava se aproximando no final”, afirmou.
Wolff também destacou que dividir as estratégias foi uma decisão acertada, já que a equipe não sabia como os pneus se comportariam. “Na reunião antes da corrida, dissemos que o pneu duro duraria bastante, e George provou que isso era verdade, mas o desempenho do pneu médio era superior”, analisou.
Antonelli, mesmo afirmando que seus pneus estavam em boas condições, foi chamado para o pit stop. “Não discutimos a parada com Kimi, mas decidimos por isso ao observar o desgaste”, disse Wolff, que elogiou a habilidade de Antonelli em gerenciar os pneus durante a corrida.
Russell, em coletiva após a corrida, expressou sua frustração, afirmando que, se tivesse seguido a mesma estratégia de Antonelli, teria condições de lutar pela vitória. “Senti que estava em uma boa posição e que poderia ter feito a diferença no final se não houvesse o VSC”, concluiu.
Com o resultado em Monza, Russell agora está 66 pontos atrás de Antonelli no campeonato.
Fonte: Motor Sport UOL.
