George Russell não deverá largar do fundo do grid no GP do Azerbaijão, graças a uma mudança na estratégia da Mercedes. A equipe alemã optou por manter a unidade de potência atual do piloto britânico até o GP dos Estados Unidos, adiando assim a troca de motor que poderia resultar em uma penalização.
Inicialmente, a Mercedes considerava a possibilidade de uma troca de motor, o que geraria uma punição para Russell. No entanto, após uma reavaliação, a equipe decidiu estender a utilização da unidade de potência atual, permitindo que ele a utilize sem enfrentar penalidades em Baku.
A montadora está focada em aproveitar ao máximo os componentes já utilizados por Russell, evitando assim uma corrida de recuperação no Azerbaijão. A nova unidade de potência deve ser introduzida apenas em Austin, onde a Mercedes apresentará uma atualização significativa do motor de combustão interna.
Enquanto isso, a situação de Charles Leclerc, da Ferrari, permanece incerta. O monegasco iniciará o fim de semana em Baku com a unidade de potência que usou em Monza, mas a equipe avaliará se o motor sofreu danos após seu acidente na Itália. Se a análise for negativa, Leclerc terá que trocar o motor e largar do fundo do grid.
A Ferrari não planejava punições para Leclerc, mas os danos causados pela batida na curva Parabolica levaram a uma revisão cautelosa dos componentes. O veredito definitivo sobre a condição do motor será conhecido após os treinos livres em Baku, onde a equipe decidirá se é seguro continuar com a unidade atual ou se uma troca será necessária.
Fonte: Motor Sport UOL.
