A Ferrari encerrou a sexta-feira (dia de treinos livres) no topo das projeções de classificação e de corrida para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, disputado no circuito de Hungaroring. Nas simulações de volta rápida, a equipe de Maranello apareceu 0s33 à frente da Red Bull, 0s43 à frente da Mercedes e 0s70 à frente da McLaren.
Os dados de telemetria indicaram que o carro vermelho ganhou mais de seis décimos sobre a Mercedes nas curvas lentas e abriu cerca de 0s25 para a McLaren no mesmo setor, embora tenha cedido terreno para a Red Bull em trechos de média velocidade.
Chefe da equipe mantém cautela
O diretor da Ferrari, Fred Vasseur, evitou qualquer euforia: “É positivo começar o fim de semana desse jeito, mas a pole e a vitória não são decididas na sexta-feira”, declarou. Charles Leclerc acrescentou que os adversários costumam evoluir entre sexta e sábado, mas considerou o primeiro dia “encorajador”.
Ritmo de corrida reduz diferença
Na simulação com tanque mais cheio, o cenário ficou mais apertado. A Mercedes terminou apenas 0s07 por volta atrás da Ferrari, enquanto Red Bull e McLaren ficaram a 0s48 e 0s53, respectivamente. A equipe alemã não pôde exibir todo o potencial em volta rápida porque Kimi Antonelli teve sua tentativa prejudicada por bandeira vermelha e bloqueio de freios, mas mostrou constância nas séries longas.
Aston Martin estreia pacote aerodinâmico
A Aston Martin também levou melhorias significativas para Budapeste. Mesmo assim, permaneceu a 2s31 da Ferrari na simulação de classificação e a 2s38 no ritmo de prova. Fernando Alonso relatou que o AMR apresenta mais aderência e previsibilidade, embora ainda haja “muito desempenho a encontrar”.
Os treinos prosseguem neste sábado com a sessão que define o grid de largada para a 13ª etapa do campeonato.
Com informações de F1Mania.net
