Charles Leclerc e Lewis Hamilton comandaram as atividades de sexta-feira (24) no Hungaroring e reforçaram o bom momento da Ferrari para o Grande Prêmio da Hungria de 2026. Leclerc foi o mais rápido no primeiro treino livre (TL1) e Hamilton encerrou o dia no topo da tabela no segundo treino (TL2), ambos utilizando o composto Macio (C5).
Tempos de referência
No TL1, Leclerc registrou 1min19s075 com pneus Macios e também liderou entre os que calçaram o Médio (C4), cravando 1min20s287. À tarde, Hamilton tomou a dianteira com 1min18s729, enquanto Leclerc ficou em segundo e Lando Norris em terceiro, todos de pneus Macios. Hamilton ainda estabeleceu o melhor giro com o Médio, marcando 1min19s585.
Distribuição de pneus
A maior parte do pelotão iniciou o TL1 com o composto Médio, enquanto Aston Martin e Cadillac largaram de Duro (C3). Na parte final da sessão, quase todas as equipes recorreram ao Macio em busca de desempenho. Durante o TL2, o foco voltou-se aos compostos Duro e Médio, com Alex Albon completando 26 voltas de C3. George Russell e Valtteri Bottas deram 23 voltas cada um calçando o C4. Entre os pilotos de Macio, Leclerc registrou 18 voltas.
Condições da pista
As temperaturas permaneceram estáveis durante todo o dia: cerca de 25 °C no ambiente e até 46 °C no asfalto. A previsão aponta quadro semelhante para a sessão classificatória de sábado.
Pirelli vê corrida aberta
Segundo Simone Berra, chefe de engenharia da Pirelli, ainda não há consenso sobre a melhor estratégia para domingo. “Os dados iniciais indicam divisão entre uma e duas paradas”, afirmou. Seis equipes guardaram dois jogos de pneus Duros, enquanto as demais já usaram pelo menos um conjunto.
Berra destacou que, apesar de a degradação observada no TL2 sugerir vantagem para duas paradas, a dificuldade de ultrapassar no Hungaroring pode alterar os planos. A diferença de desempenho entre Macio e Médio ficou em torno de 0s8. O Macio ofereceu maior aderência em uma pista ainda pouco emborrachada, enquanto o Médio apresentou granulação no pneu dianteiro esquerdo.
O engenheiro lembrou que preservar o eixo traseiro continua essencial e que a degradação dos pneus dianteiros tende a reduzir conforme a pista acumular borracha nos próximos dias.
Fórmula 2
Kush Maini (ART Grand Prix) conquistou a segunda pole position da temporada ao superar Rafael Câmara por margem mínima; Noel León fechou a primeira fila em terceiro. A corrida sprint de sábado terá grid invertido entre os dez primeiros colocados da classificação.
Fórmula 3
Na F3, Tuukka Taponen assegurou a pole com 1min33s411, seguido por Freddie Slater (1min33s451) e Mattia Colnaghi (1min33s475). Todas as provas da categoria utilizam o composto Médio neste fim de semana.
Com o domínio da Ferrari nos treinos e a incerteza sobre o número de paradas, a expectativa se volta para a classificação deste sábado, que pode definir posições cruciais em um circuito notoriamente difícil para ultrapassagens.
Com informações de Autoracing
