08 de junho de 2026 – 13h57
A discussão sobre o sistema de freios da Ferrari ganhou novo fôlego após o acidente de Charles Leclerc no Grande Prêmio de Mônaco e a revelação de que Lewis Hamilton utiliza componentes diferentes desde o GP do Japão.
Acidente em Mônaco acende o alerta
Na parte final da prova em Monte Carlo, Leclerc perdeu o controle na curva Antony Noghes e abandonou a corrida. Pelo rádio, o monegasco atribuiu a batida à falta de confiança nos freios, problema que já havia mencionado nos treinos e também no GP do Canadá, onde condições de pista fria e pouco abrasiva acentuaram a dificuldade.
Discos alternativos para Hamilton
Segundo reportagem da AutoRacer, Hamilton corre com discos de freio fornecidos pela Carbon Industries desde Suzuka, mantendo o restante do conjunto produzido pela parceira tradicional da equipe, a Brembo. A informação ainda não foi confirmada oficialmente por Ferrari, Brembo ou Carbon Industries.
A mudança teria sido solicitada pelo heptacampeão mundial por familiaridade, pois trabalhou com a Carbon Industries na época de McLaren e Mercedes. Testes realizados no Bahrein convenceram os engenheiros de Maranello a liberar a solução apenas para o carro nº 44.
Leclerc cogita adotar o mesmo caminho
Após a classificação em Mônaco, Leclerc afirmou que a equipe já dispõe de uma alternativa, mas preferiu não arriscar em um circuito tão exigente. Pouco depois, revelou que Hamilton usa freios diferentes há três etapas e indicou que pretende experimentar o mesmo conjunto a partir da próxima corrida.
Resposta da Brembo e expectativa para Barcelona
Em nota, a Brembo declarou surpresa com as críticas e defendeu que qualquer conclusão técnica depende de análise detalhada dos dados em conjunto com a Ferrari. A equipe italiana, parceira da fabricante há mais de 50 anos, agora avalia se adotará a configuração de Hamilton também no carro de Leclerc.
O GP da Espanha, em Barcelona, deve oferecer a primeira comparação direta entre as duas soluções, podendo esclarecer se a diferença de discos influencia no desempenho e na confiança de seus pilotos.
Com informações de AutoRacing
