Durante o Grande Prêmio da Itália, Fred Vasseur, chefe de equipe da Ferrari, reconheceu que a unidade de potência da Scuderia não atende às demandas da temporada de 2026, especialmente quando comparada à Mercedes.
Ainda que a Mercedes tenha dominado a competição, a atualização do sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualizações) revelou que o motor de combustão interna mais potente é o da Red Bull. Como resultado, a equipe alemã terá direito a uma nova atualização em 2026 e outra em 2027, enquanto Ferrari, Audi e Honda receberão duas atualizações cada. No entanto, a Scuderia ainda não conseguiu obter o desempenho esperado, mesmo após as modificações realizadas na Áustria e em Monza.
Na pista onde a potência é crucial, Charles Leclerc e Lewis Hamilton se classificaram em quarto e quinto lugares, respectivamente, mas o desempenho na corrida foi ainda mais decepcionante, com Leclerc se envolvendo em um acidente logo na primeira volta. Em termos de velocidade máxima, a unidade de potência da Ferrari ficou 5,6 km/h atrás da Haas, que teve Oliver Bearman no volante.
Vasseur afirmou que a atualização ADUO não trouxe as mudanças esperadas, fazendo uma piada sobre a situação após a corrida. Ao ser questionado sobre a influência da gestão de energia no desempenho da equipe, ele destacou: “Quando você tem falta de potência pura, começa a ajustar o uso de energia para compensar em retas. Mas isso pode levar a um ciclo vicioso durante a competição”.
O chefe da Ferrari também comentou sobre as limitações impostas pelo teto orçamentário e o longo processo de desenvolvimento do motor: “O desenvolvimento é demorado e, se quisermos evoluir, teremos que produzir um novo lote de motores, o que é complicado”. Ele também enfatizou que não esperava uma recuperação significativa com as atualizações ADUO e que mesmo pequenos incrementos de potência são passos importantes para a equipe.
“Estamos dando pequenos passos, mas um avanço, mesmo que apenas alguns cavalos de potência, já é um progresso no grid”, concluiu Vasseur, reafirmando o compromisso da Ferrari em recuperar o atraso em relação à concorrência.
Fonte: Motor Sport UOL.
