A Ferrari decidiu abandonar o uso de uma nova asa traseira, apelidada de “Macarena”, logo após o primeiro treino livre do Grande Prêmio da China de Fórmula 1. A informação foi confirmada por Lewis Hamilton, que revelou que o componente, previsto inicialmente para estrear apenas na quarta ou quinta etapa da temporada, foi apressado para chegar a Xangai.
Segundo o heptacampeão, havia apenas duas unidades disponíveis. “Não sei por que voltamos para a asa antiga. Acho que aceleramos demais o processo para trazê-la para cá”, afirmou. A equipe optou por reinstalar a configuração tradicional do carro antes da classificação Sprint.
A asa havia sido testada rapidamente na pré-temporada, no Bahrein, quando foi utilizada por cinco voltas. Mesmo sem a peça, Hamilton terminou a qualificação para a Sprint em quarto lugar e elogiou o rendimento geral: “O carro se comportou muito bem. Minha equipe e os engenheiros fizeram um trabalho fantástico para deixá-lo pronto”.
O britânico, entretanto, destacou que a Ferrari precisa evoluir em velocidade de reta. “Estamos perdendo bastante tempo nas retas. Precisamos trabalhar forte em Maranello para ganhar potência no motor”, comentou. Ele acrescentou que o desempenho em curvas segue competitivo: “Podemos brigar nas curvas, mas, se falta potência, não há muito o que fazer”.
Com informações de F1Mania.net
