Charles Leclerc saiu contrariado da sessão que definiu o grid da corrida sprint do Grande Prêmio da China, realizada na manhã desta sexta-feira, 13 de março de 2026. Um contratempo na gestão de energia durante o SQ3 impediu o monegasco de completar a volta decisiva em ritmo ideal, resultando apenas na sexta posição.
Na tabela de tempos, o piloto da Ferrari terminou 1s atrás do líder George Russell, da Mercedes, e ficou também atrás das duas McLarens e do companheiro de equipe Lewis Hamilton. Imediatamente após cruzar a linha de chegada, Leclerc mostrou frustração no rádio: “O que está acontecendo? Perdi cerca de quatro décimos na reta oposta”.
Em entrevista logo depois da atividade, o número 16 explicou que o problema surgiu exatamente quando enfim reunia condições de brigar pelos primeiros lugares. “Quando estava em uma boa volta, perdi meio segundo na reta oposta por algum motivo na segunda tentativa do SQ3. Vamos analisar e entender o que houve”, afirmou.
Mercedes em vantagem nas voltas rápidas
A ocorrência reforçou a percepção, dentro da Ferrari, de que a Mercedes largou na frente em desempenho de classificação neste início de temporada. Leclerc reconheceu a superioridade dos rivais em voltas únicas, mas acredita em reação na sequência do fim de semana. “Na corrida devemos ser relativamente mais fortes. No entanto, a Mercedes parece um passo à frente nas voltas rápidas”, disse.
Segundo o piloto, persiste a dúvida sobre onde a equipe alemã encontra tempo extra, especialmente no funcionamento da unidade de potência em modo de classificação. “Por algum motivo, a UP da Mercedes entrega muito ganho. Ainda não achamos essa melhora, mas, em ritmo de prova, ficamos mais próximos. Espero que possamos reagir amanhã”, concluiu.
Com informações de Autoracing
