Os comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) validaram neste sábado (27) a pole position de George Russell no Grande Prêmio da Áustria de 2026. A análise concluiu que o piloto da Mercedes diminuiu a velocidade no trecho sinalizado com bandeira amarela durante a última tentativa de volta rápida no Q3.
O incidente ocorreu instantes depois do acidente de Max Verstappen, que provocou a neutralização do setor na curva final do Red Bull Ring. Russell passou pelo ponto crítico poucos segundos depois, levantando suspeitas de possível infração ao regulamento.
Após revisar os dados de telemetria, a FIA dispensou investigação adicional. O relatório aponta que o britânico cumpriu o procedimento exigido, garantindo oficialmente o primeiro lugar no grid.
Tempos decisivos
Russell registrou 1min06s113, superando Charles Leclerc por mais de dois décimos. O monegasco da Ferrari vinha liderando a folha de tempos com 1min06s300 e parecia encaminhar uma dobradinha para a equipe italiana até a volta final do adversário.
Kimi Antonelli, companheiro de Russell e líder do campeonato, reduziu drasticamente a velocidade ao interpretar o aviso como bandeira amarela dupla. A precaução custou-lhe a volta rápida, resultando na quarta posição de largada, atrás das duas Ferraris.
Relato do piloto
Logo após a sessão, Russell classificou a volta como uma das melhores do ano. “Vi a bandeira amarela simples e tirei bastante o pé antes da curva. Entrei com cinco décimos de vantagem e saí com dois e meio”, explicou, salientando que a perda de tempo comprova a redução de velocidade exigida.
O britânico também elogiou o desempenho da Mercedes ao longo da classificação, destacando o trabalho coletivo da equipe para chegar à pole.
Com informações de Autoracing
