A Fórmula 1 anunciou um faturamento bruto sem precedentes de £429,637 milhões (aproximadamente US$ 574,2 milhões) no ano de 2025. O resultado foi divulgado nas demonstrações financeiras da Formula One Management Limited, publicadas na Companies House, responsável pelos registros empresariais do Reino Unido.
Os números refletem o desempenho da temporada de 2025, que contou com 24 corridas e culminou com Lando Norris se consagrando campeão mundial. Contudo, os dados não incluem os impactos do ano seguinte, especialmente os possíveis efeitos das corridas adiadas ou canceladas no Oriente Médio devido ao conflito entre Irã e Israel.
Em comparação com 2024, o faturamento cresceu cerca de 9%, já que no ano anterior havia sido de £393,362 milhões. Embora os custos de vendas também tenham aumentado, passando de £192,097 milhões em 2024 para £207,110 milhões em 2025, o lucro bruto cresceu de £201,295 milhões para £222,527 milhões.
Durante o exercício, a F1 registrou £198,733 milhões em despesas administrativas, resultando em um lucro operacional de £23,794 milhões, um aumento de aproximadamente £2,6 milhões em relação aos £21,111 milhões do ano anterior. Após a aplicação de juros, o lucro antes dos impostos permaneceu estável, com £19,958 milhões em 2025, comparado a £19,938 milhões em 2024.
Curiosamente, a carga tributária caiu drasticamente; a F1 pagou apenas £552 mil em impostos sobre suas atividades em 2025, em contraste com os £9,533 milhões do ano anterior. No final do exercício, a empresa reportou um lucro total de £19,406 milhões, uma queda em relação aos £29,471 milhões de 2024.
Além dos resultados financeiros, os documentos revelaram planos para uma possível mudança da sede da F1 em Londres. Atualmente localizada em St James’ Market, a categoria planeja transferir suas operações para um novo endereço em Westminster. A mudança está prevista para ocorrer em 2027, após a ativação de uma cláusula no contrato de aluguel atual.
Enquanto isso, as equipes de F1 baseadas no Reino Unido devem divulgar suas demonstrações financeiras até o final de setembro. A Mercedes já apresentou seus números referentes a 2025, enquanto Red Bull, McLaren, Williams e Aston Martin ainda estão por vir.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
