O brasileiro Lucas di Grassi chegou a liderar o ePrix de Madri neste sábado, 21 de março de 2026, mas terminou a prova na 12ª posição devido ao desempenho limitado de seu Lola Yamaha Abt.
Na volta 10 das 23 programadas, o piloto ativou o modo ataque e saltou do 18º para o 1º lugar em apenas três passagens. Di Grassi permaneceu na liderança até o pit boost — parada obrigatória para recarga extra de energia — retornando à pista em quarto entre os competidores que já haviam cumprido o procedimento.
A partir daí, segundo o próprio brasileiro, o equipamento não permitiu manter o ritmo. “Dentro dos limites do equipamento, é o que dá para fazer. Décimo segundo lugar não é o nosso objetivo, mas é o que o carro permite no momento”, declarou.
Vitória de António Félix da Costa
A corrida foi vencida pelo português António Félix da Costa, da Jaguar. O alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, cruzou a linha de chegada em terceiro e segue na liderança do campeonato com 83 pontos. Da Costa soma 64 e ocupa a quarta posição na tabela.
Próximos compromissos
Após Madri, a Fórmula E terá uma pausa de mais de um mês. A próxima etapa será o ePrix de Berlim, em rodada dupla, com corridas programadas para 2 e 3 de maio. A temporada 2025/2026 prevê 17 provas distribuídas por 11 circuitos ao redor do mundo.
Com informações de Autoracing
