O desempenho de Charles Leclerc voltou a ser tema de debate na Ferrari depois que o monegasco abandonou o Grande Prêmio de Mônaco, disputado em 7 de junho, ao bater nas voltas finais. Logo após o impacto, o piloto atribuiu o incidente a problemas de freio no SF-26, contrariando o comportamento habitual de assumir a responsabilidade por erros na pista.
Trajetória até Maranello
Leclerc iniciou a carreira na Fórmula 1 como reserva da Haas, passou uma temporada na Sauber e, em 2019, assinou contrato com a Ferrari, formando dupla com o tetracampeão Sebastian Vettel. Na segunda corrida pelo time, no Bahrein, largou da pole position e terminou em terceiro mesmo com falha no motor. Ainda em 2019, venceu na Bélgica e em Monza.
Os resultados promissores não se mantiveram nas temporadas seguintes. Em 2020, a Ferrari enfrentou um dos piores desempenhos de sua história, limitando Leclerc à luta por pódios esporádicos. Em 2021, o cenário foi discreto. Já em 2022, mesmo com um carro mais competitivo, o piloto errou no GP da França e encerrou a temporada como vice-campeão, mais de 100 pontos atrás de Max Verstappen.
Comparação interna com Hamilton
A chegada de Lewis Hamilton à equipe adicionou pressão extra. No primeiro campeonato da dupla, o britânico terminou 86 pontos atrás de Leclerc, mas mostrou evolução ao longo da temporada, enquanto o monegasco manteve rendimento estável. O contraste intensificou questionamentos sobre quem assumirá o papel de líder técnico da escuderia nos próximos anos.
Incidente em Mônaco e repercussões
Em Monte Carlo, Leclerc classificou-se atrás de Hamilton, recuperou posições na prova, mas abandonou após bater nos minutos finais. Ainda no rádio, afirmou que não assumiria culpa pela colisão e criticou os freios. A fornecedora de pneus, tradicional parceira da Ferrari, divulgou nota extensa rebatendo a versão do piloto, ampliando a repercussão negativa.
O episódio ocorreu pouco depois da renovação contratual de múltiplos anos entre Leclerc e a equipe, acordo que reforça o compromisso da Ferrari com o piloto de 28 anos.
Resultados e destaques em Monte Carlo
A quinta vitória consecutiva de Kimi Antonelli o consolidou na liderança do campeonato. Hamilton teve atuação consistente e subiu ao pódio, acompanhado por Isack Hadjar, beneficiado por punições a adversários. Fernando Alonso somou o primeiro ponto da Aston Martin em 2026 graças a esforço para aproveitar penalidades alheias.
Na Audi, os dois pilotos ficaram fora da zona de pontuação, enquanto George Russell também deixou Mônaco sem marcar, resultado que o distancia dos protagonistas do campeonato.
Com informações de F1Mania
