A etapa de Montreal marcará, em 2026, a estreia do formato Sprint no Grande Prêmio do Canadá. O fim de semana na Ilha Notre-Dame, às margens do Rio São Lourenço, ocorrerá algumas semanas antes da data tradicional e utilizará os três compostos mais macios da Pirelli: C3 (duro), C4 (médio) e C5 (macio).
Asfalto novo e rápida evolução da pista
Recapeado em 2024, o circuito Gilles Villeneuve apresenta superfície lisa e de baixa abrasividade. Como o traçado é usado apenas durante o evento da Fórmula 1, a aderência tende a aumentar de forma considerável ao longo dos treinos e até dentro de cada sessão. No ano passado, houve incidência de granulação nos pneus até a prova de domingo; porém, a expectativa é de que o problema seja menor com os compostos atuais e possa desaparecer já na sexta-feira.
Características do traçado
Com 4,361 km e 14 curvas interligadas por retas, o circuito possui perfil “para-e-anda”, exigindo estabilidade nas frenagens e tração máxima nas saídas de curva. O principal ponto de ultrapassagem costuma ser o fim da longa reta que antecede a chicane final, situada antes do famoso Muro dos Campeões — barreira que, em 1999, vitimou Damon Hill, Michael Schumacher e Jacques Villeneuve.
Clima pode ser decisivo
Além da chance recorrente de chuva, a mudança de data pode trazer temperaturas mais baixas, dificultando o aquecimento dos pneus, sobretudo na classificação. O composto macio, com melhor capacidade de aquecimento, surge como favorito para a Sprint. Para o domingo, as equipes tendem a adotar estratégia mais conservadora com os pneus duro e médio, priorizando uma única parada.
Referências recentes e histórico
Em 2025, a tática de duas paradas foi a mais veloz em Montreal, enquanto quem largou do meio do pelotão para trás preferiu apenas um pit stop. O pneu duro mostrou desempenho superior, e alguns pilotos trocaram para o macio durante um safety car tardio para um sprint final.
Esta será a 55ª edição do GP do Canadá e a 45ª realizada na Ilha Notre-Dame. Lewis Hamilton e Michael Schumacher dividem o recorde de vitórias (7) e poles (6) no evento. Entre as equipes, a McLaren lidera com 13 triunfos, seguida de perto pela Ferrari, que soma 12. O país também detém o GP mais longo da história da categoria: em 2011, a prova vencida por Jenson Button durou 4h04min39s devido à forte chuva.
Com informações de Autoracing
