Isack Hadjar revelou ter demorado a entender a tática de pneus adotada pela Red Bull durante o Grande Prêmio da Bélgica, realizado em Spa-Francorchamps.
Depois de largar nas últimas posições, o francês viu o safety-car ser acionado logo na primeira volta, quando George Russell escapou para a caixa de brita. Aproveitando o período de neutralização, Hadjar realizou duas passagens consecutivas pelos boxes: na primeira, retirou o composto duro; na segunda, voltou a calçar o mesmo tipo de pneu, com o qual completou toda a prova sem mais paradas.
“Fiquei um pouco perdido com as paradas, mas confio na equipe. Após algumas voltas, entendi o motivo da escolha; preciso admitir que levei um tempo para assimilar”, comentou o piloto. “Mesmo assim, o resultado foi bom e o ritmo no segundo stint, com os pneus duros, estava muito forte.”
Hadjar afirmou sentir frustração pelas punições que o levaram ao fim do grid. Segundo ele, sem as sanções, havia chance de disputar um lugar no pódio. “É uma pena. Achei que a pista não nos favoreceria, mas o desempenho mostrou o contrário. Não me surpreendo com meu próprio ritmo, principalmente por finalmente conseguir andar forte em pista livre”, explicou, lembrando que em Silverstone não conseguiu demonstrar potencial por ter ficado isolado no traçado.
Com informações de F1Mania.net
