Budapeste (Hungria) – 24 de julho de 2026, 14h33. Isack Hadjar avaliou que a Ferrari iniciou o fim de semana do Grande Prêmio da Hungria em ritmo superior ao das demais equipes. Após os dois treinos livres de sexta-feira no Hungaroring, o piloto da Racing Bulls declarou que Charles Leclerc e Lewis Hamilton parecem “em outra categoria” neste momento.
Ferrari domina as duas sessões
No TL1, a equipe italiana já havia estabelecido a referência de tempo, e no TL2 reforçou a condição de favorita. Hamilton foi o mais rápido da segunda sessão, com Leclerc apenas 0s1 atrás. Lando Norris, da McLaren, encerrou o treino cerca de 0s5 distante da ponta, enquanto Max Verstappen perdeu em torno de 0s7. Hadjar terminou aproximadamente um segundo mais lento que o líder.
Desafio com vento e ajustes de carro
O francês descreveu o segundo treino como “muito mais complicado” que o primeiro devido ao aumento da intensidade do vento, fator que dificultou a avaliação das alterações feitas no carro ao longo do dia.
“Parece que o carro está funcionando bem, mas a Ferrari está muito mais forte. Temos bastante tempo de volta para encontrar durante a noite. O ritmo de corrida pareceu muito bom, mas estamos perdendo desempenho em volta única”, afirmou.
Expectativa sobre Mercedes e McLaren
Hadjar disse não se surpreender com o rendimento da Ferrari em uma pista como o Hungaroring, porém acredita que a Mercedes ainda pode revelar velocidade adicional e que a McLaren deve entrar definitivamente na briga nas próximas sessões.
“Estamos esperando a Mercedes acordar. Como sempre, acredito que será tudo muito equilibrado com a McLaren”, comentou.
Sexta-feira considerada uma das mais difíceis do ano
Segundo o piloto, as condições da pista – descrita como irregular – exigiram bastante dos pneus e dos freios, tornando a sexta-feira uma das mais exigentes da temporada até agora. Ele afirmou que, no TL2, a sensação com o carro piorou em relação ao TL1, embora o ritmo em stints longos tenha permanecido competitivo.
O fim de semana continua neste sábado com o terceiro treino livre e a classificação que definirá o grid para a corrida de domingo no circuito de 4,381 km.
Com informações de Autoracing
