Lewis Hamilton acredita que os adversários deram um salto em desempenho durante os treinos realizados na quinta-feira para o GP do Azerbaijão. O piloto da Ferrari enfatizou que a equipe precisa encontrar mais velocidade para competir nas primeiras posições no circuito de Baku.
Nos treinos livres 1, Hamilton e Charles Leclerc mostraram um bom ritmo, terminando em P3 e P4, a apenas quatro décimos do melhor tempo. No entanto, no segundo treino, a situação mudou, com Leclerc finalizando em P4, 1,1 segundo atrás do líder, enquanto Hamilton ficou em P5, a dois décimos do companheiro.
Hamilton destacou que a equipe não conseguiu identificar a causa da perda de desempenho. Ele observou que a Ferrari não fez alterações significativas entre os treinos, enquanto os rivais conseguiram melhorar seus tempos. “O TL1 parecia muito forte, mas no TL2, por algum motivo, os outros simplesmente avançaram. Estamos tentando entender… Não mudamos nada no carro, mas os outros conseguiram melhorar de alguma forma”, declarou.
Além disso, o britânico mencionou que a dificuldade com os pneus também impactou o desempenho da Ferrari. Segundo ele, os compostos têm uma janela de funcionamento muito estreita, dificultando a obtenção de aderência rapidamente. “Esses pneus são realmente difíceis de fazer funcionar. Você faz uma volta de saída e uma volta de preparação, e ainda não estão na janela ideal”, explicou.
Hamilton apontou que algumas equipes parecem ter mais facilidade em colocar os pneus na faixa de funcionamento. “Estamos fazendo o nosso melhor, mas algumas equipes conseguem isso melhor do que nós. Precisamos analisar essa situação”, completou.
Outro ponto abordado por Hamilton foi a velocidade nas retas, onde a Ferrari não se compara à Mercedes, equipe liderada por George Russell e Kimi Antonelli. “Nossa velocidade em linha reta não é tão boa quanto a da Mercedes. Se conseguiremos melhorar isso amanhã é algo em que vou trabalhar esta noite”, disse.
O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, também comentou sobre as dificuldades enfrentadas no circuito de Baku, que exige um ajuste específico devido às suas longas retas e curvas lentas. Ele alertou sobre a necessidade de cautela, lembrando que no ano passado, mesmo com um carro competitivo, a Ferrari terminou a classificação em P10 e P11.
“Baku é difícil, sabemos disso. Se olharmos para o ano passado, tivemos um bom desempenho em certos momentos, mas ainda assim não conseguimos um bom resultado na classificação. Vamos focar no que precisamos fazer para extrair o máximo do carro”, concluiu Vasseur.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
