A Honda divulgou nesta segunda-feira (10 de agosto de 2026) informações sobre a nova especificação de sua unidade de potência da Fórmula 1, que fará estreia no carro da Aston Martin durante o Grande Prêmio da Holanda, em Zandvoort, logo após a pausa de verão.
Estreia prevista para o fim do mês
O motor atualizado será instalado no monoposto britânico para a etapa holandesa, marcada para o fim de agosto. A Aston Martin, por sua vez, já introduziu um pacote aerodinâmico próprio no Grande Prêmio da Hungria, realizado no mês passado, e agora espera combinar os dois desenvolvimentos na segunda metade do campeonato.
Combustão mais rápida e menor atrito
De acordo com Shintaro Orihara, engenheiro-chefe de F1 da Honda, o foco principal do trabalho foi acelerar o processo de combustão e, consequentemente, elevar o desempenho da unidade.
Entre as mudanças citadas por Orihara estão:
- Alteração da pré-câmara de combustão para agilizar a queima do combustível;
- Redesenho do formato dos pistões visando maior eficiência energética;
- Ajustes no sistema de lubrificação para diminuir o atrito interno.
“Mudamos a pré-câmara para tornar a combustão mais rápida e alteramos o pistão para obter uma boa combustão. Também modificamos parte do sistema de lubrificação para reduzir o atrito”, explicou o engenheiro.
Meta interna alcançada
Embora tenha evitado divulgar o ganho exato de potência, Orihara afirmou que a equipe de desenvolvimento da HRC Sakura atingiu o objetivo estipulado para a chamada “especificação dois”. “Estou confiante no que conseguimos alcançar e empolgado para levar o novo motor à Holanda”, completou.
Com as atualizações da Honda e da Aston Martin, as duas companhias tentam superar as dificuldades enfrentadas no primeiro ano de parceria e buscar melhores resultados na sequência do campeonato.
Com informações de Autoracing
