Kimi Antonelli avaliou positivamente sua recuperação durante os treinos para o Grande Prêmio do Azerbaijão, apesar de enfrentar problemas mecânicos que limitaram seu tempo na pista. O piloto da Mercedes terminou o segundo treino livre (TL2) na segunda posição, demonstrando velocidade mesmo após perder uma parte significativa das atividades de quinta-feira.
Com uma vantagem de 81 pontos na liderança do campeonato de pilotos e vindo de uma vitória em Madrid, Antonelli chegou a Baku enfrentando dificuldades logo no início dos treinos. Durante o primeiro treino livre (TL1), ele teve um problema hidráulico em sua Mercedes, o que o forçou a encerrar a participação no treino antes do tempo, perdendo valiosas voltas de preparação para o circuito de rua.
A situação se repetiu no TL2, quando ele também perdeu a primeira metade do treino devido à substituição da unidade de potência, necessária após danos causados por um incêndio. Mesmo assim, Antonelli conseguiu terminar o TL1 em quinto lugar e avançou para a segunda posição no TL2, atrás apenas de seu companheiro de equipe, George Russell.
Após os treinos, Antonelli comentou sobre sua performance, destacando que fez o melhor possível dadas as circunstâncias: “Obviamente, perdi muitas voltas no TL1 e perder metade do TL2 nunca é o ideal, especialmente em um circuito de rua”, afirmou o piloto. Apesar dos contratempos, ele se sentiu satisfeito com o desempenho do carro e espera um dia mais favorável na sexta-feira, antes da classificação.
George Russell dominou os treinos de quinta-feira, liderando ambos os treinos. No TL2, ele ficou mais de meio segundo à frente de Antonelli, com a Mercedes mostrando um ritmo forte nas ruas de Baku. No entanto, Bradley Lord, diretor adjunto da equipe, acredita que a diferença para os concorrentes diminuirá conforme todos completarem mais voltas em condições semelhantes, ressaltando que os tempos do TL2 ainda não refletem o verdadeiro equilíbrio das forças.
Lord observou que equipes como McLaren e Red Bull trouxeram atualizações significativas e estarão na disputa. Ele acredita que a competição se tornará mais acirrada à medida que as equipes conseguirem um número mais equilibrado de voltas com os pneus, o que deve impactar a classificação e a corrida.
“Esperamos estar na disputa em um circuito de baixa carga como este, especialmente após nosso desempenho forte em Monza. No entanto, sabemos que teremos muito trabalho pela frente para conquistar a pole”, concluiu Lord.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
