A McLaren encerrou a sexta-feira (26) de atividades no Red Bull Ring, em Spielberg, com avaliação otimista após as duas primeiras sessões livres para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. Mesmo com o contratempo hidráulico que limitou Lando Norris no primeiro treino, a equipe considera que os dados coletados serão valiosos para o restante do fim de semana e para o desenvolvimento do MCL40.
Problema hidráulico atrasa Norris
No Treino Livre 1, Norris permaneceu 45 minutos na garagem devido a um vazamento hidráulico. Depois do reparo, o britânico completou poucas voltas com pneus médios e registrou o sétimo tempo. A tentativa com compostos macios foi abortada pela bandeira vermelha que também cancelou os testes de largada.
Piastri assume maior parte do programa
Com o colega limitado, Oscar Piastri concentrou a maior parte do cronograma da equipe. Logo no início, o australiano testou sensores aerodinâmicos sobre a tampa do motor e avaliou diferentes configurações de asa dianteira, terminando o TL1 em terceiro. A asa traseira experimental prevista para a etapa austríaca não chegou a ser utilizada; o componente retornará à fábrica, em Woking, para ajustes adicionais.
TL2 transcorre sem contratempos
À tarde, com temperatura de pista próxima dos 50 °C, ambos os pilotos utilizaram pneus médios e macios, chegaram a liderar momentaneamente a tabela de tempos e finalizaram a sessão com simulações de corrida e novas práticas de largada.
Declarações dos pilotos
Piastri avaliou o dia como “muito bom”, reconhecendo que a Mercedes segue “um passo à frente”, mas destacando a variedade de ajustes testados. “Ainda há pontos para analisar durante a noite para reduzir essa diferença, mas estou mais confortável e satisfeito com o trabalho realizado”, afirmou.
Norris ressaltou a recuperação após o problema inicial: “O contratempo no TL1 nos deixou em desvantagem, mas, depois que resolvemos a questão, começamos a evoluir ao longo do dia. Estamos mais próximos dos carros da frente, o que é animador. Agora precisamos ganhar um pouco mais de confiança no carro para dar mais um passo rumo às equipes que lideram o campeonato”.
Com informações de F1Mania.net
