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Mercedes prevê forte reação de McLaren, Red Bull e Ferrari após sexta-feira na Áustria

A Mercedes fechou a sexta-feira do Grande Prêmio da Áustria em posição privilegiada, mas sem comemorar antes da hora. Mesmo com Kimi Antonelli no topo da tabela no segundo treino livre, a equipe alemã acredita que McLaren, Red Bull e Ferrari ainda têm margem para crescer no fim de semana.

Liderança provisória de Antonelli

No TL2, Antonelli registrou 1min17s014 no Red Bull Ring, superando em alguns décimos os pilotos da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris. Logo depois apareceram Max Verstappen e Lewis Hamilton, indicando disputa equilibrada.

Expectativa de evolução dos rivais

O chefe de equipe adjunto, Bradley Lord, afirmou que a diferença mostrada na sexta-feira pode desaparecer rapidamente. Segundo ele, a Ferrari pode ter escondido desempenho, enquanto Red Bull e McLaren tendem a avançar ao longo do sábado.

“Nossa suspeita é que ainda não vimos tudo o que eles podem oferecer. Talvez utilizem a nova unidade de potência de forma conservadora hoje e soltem mais amanhã”, comentou Lord. Ele também mencionou a grande atualização aerodinâmica da Red Bull e o ritmo consistente da McLaren em pistas quentes.

Russell busca acerto ideal

Enquanto Antonelli liderou as duas sessões, George Russell terminou o TL2 em sexto depois de perder tempo nos boxes. O principal desafio do britânico foi encontrar equilíbrio para o W17.

“O carro estava traseiro demais em baixa velocidade e dianteiro demais em alta”, explicou Lord. Apesar disso, os long runs de Russell agradaram à equipe, que lembra o histórico positivo do piloto no circuito austríaco.

Olho nos limites de pista

Lord destacou ainda que exceder as linhas brancas no Red Bull Ring pode comprometer a classificação. “Ficar do lado certo das linhas é essencial; pode custar caro se não conseguirmos”, alertou o dirigente, confiante de que Antonelli ainda tem margem para melhorar à medida que ganha confiança.

As primeiras respostas virão neste sábado, quando pilotos e equipes disputam a pole position no traçado de Spielberg.

Com informações de Autoracing

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