Mark Temple, diretor-técnico da McLaren, afirmou que a administração de energia disponível nos carros será determinante para as ultrapassagens a partir da temporada 2026 da Fórmula 1.
O novo regulamento técnico da categoria, previsto para entrar em vigor naquele ano, elimina o uso da asa móvel (DRS) e introduz um pacote aerodinâmico remodelado. Com isso, segundo Temple, as disputas por posição deverão se tornar mais complexas e dependentes da estratégia de cada piloto.
Para o engenheiro, a ausência do DRS aumentará o peso das decisões táticas em pista. Ele destacou que, com o sistema ativo, bastava manter-se próximo ao carro da frente para contar com auxílio extra na reta. Em 2026, entretanto, o gerenciamento de energia elétrica — armazenada e liberada ao longo da volta — deverá definir momentos de ataque e defesa.
Temple também observou que a simulação desses novos cenários é um dos pontos mais desafiadores para as equipes, já que será preciso equilibrar ritmo, consumo de bateria e posicionamento em pista para concretizar manobras de ultrapassagem.
Com informações de F1Mania
