A McLaren avaliou como positivo o entendimento de sua unidade de potência Mercedes, ainda que os dois carros não tenham largado no Grande Prêmio da China, disputado em Xangai no último domingo (20). O chefe da equipe, Andrea Stella, afirmou que o time “deu um passo importante” na parte técnica, apesar do prejuízo esportivo.
Problemas elétricos tiram Norris e Piastri da prova
Pela manhã, um defeito elétrico no motor impediu Lando Norris de deixar os boxes para as voltas de instalação. Foi o primeiro abandono antes da largada em 154 participações do britânico na Fórmula 1.
Minutos antes da volta de formação, uma falha semelhante — sem ligação direta com a de Norris, segundo a equipe — atingiu o carro de Oscar Piastri. O australiano ficou fora da segunda corrida consecutiva e tornou-se o primeiro piloto da história da categoria a registrar duas desistências antes da largada nas duas primeiras etapas de um campeonato.
A situação representa ainda a primeira ocasião desde o GP dos Estados Unidos de 2005 em que nenhum carro da McLaren consegue tomar a luz verde para a largada.
Consequências no campeonato
Stella reconheceu que a equipe começou 2026 atrás da Mercedes oficial, mas disse que agora a distância é maior para a Ferrari. O dirigente salientou que a perda de pontos pode ser decisiva no encerramento da temporada.
“A maior consequência é não termos somado pontos”, declarou. “Esses pontos podem fazer diferença no fim do ano. Também é decepcionante para nossos fãs e parceiros.”
Aprendizado técnico continua
Apesar da falta de voltas para coletar dados, Stella avaliou que o trabalho realizado na Austrália e na corrida sprint permitiu à McLaren avançar na forma de extrair desempenho da unidade de potência fornecida pela Mercedes High Performance Powertrains (HPP).
“Estamos aprendendo rápido e acreditamos estar em boa posição para explorar o motor”, concluiu o chefe de equipe.
Com informações de Autoracing
