A Mercedes esclareceu nesta sexta-feira, 19 de junho de 2026, que um erro no ajuste da asa dianteira durante a última parada de George Russell comprometeu o ritmo do britânico nas voltas finais do Grande Prêmio de Barcelona.
Russell largou da pole position e manteve a liderança nas primeiras voltas, pressionado por Lewis Hamilton e Kimi Antonelli. A equipe optou por uma estratégia de duas paradas, enquanto Hamilton realizou três trocas de pneus e aproveitou um safety car virtual para garantir a primeira vitória da Ferrari na temporada.
No trecho final, o W17 de Russell passou a apresentar forte sobresterço, permitindo a ultrapassagem de Antonelli. O italiano, porém, abandonou a prova pouco antes da bandeirada por falha mecânica, devolvendo a segunda colocação ao piloto da Mercedes.
Erro operacional
Segundo Bradley Lord, vice-chefe da escuderia, a perda de desempenho não teve relação com desgaste de pneus. “No último pit stop houve um problema na ferramenta de regulagem e a asa dianteira foi ajustada incorretamente. O carro ficou desequilibrado e George perdeu tempo”, afirmou no vídeo oficial de análise pós-corrida.
A equipe destacou que, até a falha, Russell mantinha ritmo competitivo para disputar a vitória. Com o segundo lugar, o britânico somou pontos importantes após uma sequência de resultados difíceis.
Com informações de Autoracing
