A Mercedes está satisfeita com o desempenho das atualizações implementadas em seu carro para a Fórmula 1, conforme revelou Bradley Lord, vice-chefe de equipe, em entrevista à imprensa. A equipe se prepara para o Grande Prêmio da Malásia, que ocorre no próximo fim de semana no circuito de Sepang, caracterizado por suas curvas de alta e média velocidade.
Lord destacou que a configuração da pista é mais semelhante à do GP da Hungria do que à do Azerbaijão, ressaltando a importância da gestão dos pneus devido às altas temperaturas e ao desgaste acentuado do asfalto. “Sentimos a diferença nas curvas de alta velocidade, e nossos pilotos também deram um feedback positivo sobre isso”, afirmou.
O britânico George Russell e o italiano Andrea Kimi Antonelli, pilotos da Mercedes, expressaram sua satisfação com o traçado, embora ainda busquem ajustes para melhorar o equilíbrio do carro. Russell mencionou que a equipe precisa de um acerto mais adequado para liberar todo o potencial do veículo.
“O ritmo em longas distâncias é bom, mas em uma volta única, especialmente Andrea apontou que o carro estava apresentando subviragem. Nenhum dos nossos pilotos conseguiu ainda uma volta ideal”, explicou Lord, ressaltando a necessidade de ajustes finos antes da classificação.
Em relação à estratégia de corrida, Lord antecipou que a equipe deve realizar pelo menos dois pit stops devido ao alto desgaste dos pneus. “No passado, já vimos corridas aqui que exigiram até três paradas, então precisamos estar prontos para avaliar essa possibilidade”, disse ele.
O dirigente enfatizou a importância de uma volta limpa durante a classificação, uma vez que os pneus terão vida útil limitada. “O gerenciamento do desgaste será crucial, e quem conseguir manter um bom ritmo no final dos stints terá vantagem na corrida”, finalizou.
A programação do GP da Malásia inclui os treinos livres e a classificação neste fim de semana, com a corrida marcada para domingo. A equipe busca resultados consistentes para se manter competitiva na temporada.
Fonte: Motor Sport UOL.
