Lando Norris se desculpou a Franco Colapinto pelos comentários feitos após o acidente durante o Grande Prêmio do Azerbaijão. O britânico admitiu que sua defesa por uma punição de uma corrida ao piloto argentino foi infundada.
O incidente ocorreu na relargada da volta 36, quando Colapinto travou as rodas e colidiu com Pierre Gasly, seu companheiro na equipe Alpine. Essa batida resultou em um toque com Norris, que estava na linha externa da pista. Frustrado com a situação, Norris declarou que incidentes desse tipo deveriam levar a uma suspensão de pelo menos uma corrida. “Se você causar um acidente em uma relargada como essa, deveria ter pelo menos uma corrida de suspensão”, disse ele, enfatizando a gravidade do ocorrido e o custo financeiro envolvido.
Após o acidente, a direção de prova aplicou uma penalização de 10 segundos a Colapinto, que, como abandonou a corrida, perdeu cinco posições no grid para a próxima etapa na Malásia. O argentino assumiu a responsabilidade pelo incidente e pediu desculpas tanto a Gasly quanto a Norris.
Com os ânimos mais calmos, Norris decidiu contatar Colapinto diretamente. Em meio a críticas que começou a receber nas redes sociais por seus comentários iniciais, ele também se viu apoiado pelo time Alpine, que condenou o assédio virtual.
Em uma postagem no Instagram, Norris revelou que havia pedido desculpas a Colapinto em particular antes de compartilhar sua mudança de posição publicamente. “Foi um fim de semana difícil em Baku e um final decepcionante para a corrida”, afirmou. “Depois da corrida, enviei uma mensagem a Franco pedindo desculpas pelos comentários que fiz e que simplesmente não deveria ter feito. Eu estava errado”, completou.
Norris ressaltou que, apesar das emoções intensas do momento, isso não justificava suas palavras. “Eu e Franco chegamos a um bom entendimento e continuamos bons amigos, ansiosos para voltar a correr neste fim de semana”, concluiu.
A mudança de postura de Norris se deu após a crítica de outros pilotos, como George Russell e Max Verstappen, que discordaram da ideia de uma suspensão para Colapinto. Russell classificou o pedido de punição como “duro demais”, ressaltando que se tratava de um erro pequeno que teve grandes consequências.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
