Oscar Piastri descreveu a saída do Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1 como um momento de “verdadeiro caos” provocado pelas diferentes estratégias de utilização da parte elétrica das unidades de potência. O piloto da McLaren afirmou que as variações de velocidade entre os carros deram a sensação de uma prova disputada por categorias distintas.
Na primeira volta, o australiano teve um contato com outro competidor na aproximação da curva 6, o que quebrou sua asa dianteira. A avaria obrigou uma parada nos boxes logo no início, lançando-o para as últimas posições do pelotão. Mesmo com ritmo de recuperação, Piastri cruzou a linha de chegada apenas em 11º lugar.
“Fiquei espremido na reta até a curva 6, quebrei a asa dianteira e precisei parar. Praticamente acabou ali a minha corrida”, relatou.
Piastri explicou que o regulamento atual permite aos pilotos escolherem quando liberar a energia elétrica ao longo da volta, criando diferenças significativas de potência no início da prova. “Em circuitos como este, a primeira volta vira um caos, quase como uma largada de corrida multiclasse”, avaliou. “Eu tentava ultrapassar Lindblad e parecia ter mais potência. Logo depois, Lawson me passou com ainda mais potência que eu. É uma bagunça: você calcula sua velocidade em relação ao carro da frente e, ao mesmo tempo, precisa observar quem vem atrás.”
O piloto acrescentou que a complexidade na gestão de energia torna surpreendente o fato de incidentes assim não ocorrerem com maior frequência.
Com informações de F1Mania.net
