A Pirelli realizará, no fim de fevereiro, um teste inédito de pneus para pista molhada no circuito do Bahrein, utilizando carros-mula da McLaren e da Mercedes adaptados às especificações previstas para a temporada de 2026.
O ensaio está marcado para acontecer logo após os testes oficiais de pré-temporada da Fórmula 1. A iniciativa responde às solicitações recorrentes de equipes e pilotos por melhorias nos compostos intermediários e de chuva extrema.
De acordo com a fornecedora italiana, os circuitos europeus equipados com sistemas de irrigação — casos de Paul Ricard e Magny-Cours — não reproduzem o alto nível de abrasão presente no Bahrein. A pista asiática conta com estrutura capaz de molhar toda a superfície de forma controlada, condição considerada ideal para a coleta de dados.
Mário Isola, diretor de automobilismo da Pirelli, destacou a importância do programa: “Estamos tentando organizar um teste de pista molhada aqui no Bahrein. Se conseguirmos fazer isso da maneira certa, teremos uma oportunidade única de avaliar os pneus em um circuito de alta severidade em condições molhadas”, afirmou.
A fabricante também estuda a viabilidade de criar um “super intermediário”, já que as mudanças de regulamento para 2026 alteram o comportamento aerodinâmico dos carros. Pneus mais estreitos e difusores menores podem influenciar diretamente no volume de spray e na visibilidade em corridas sob chuva.
Segundo Isola, a falta de dados consistentes sobre os novos monopostos dificulta a definição de uma estratégia eficiente: “Precisamos entender qual direção seguir, pois desenvolver três tipos de pneus diferentes em três sessões não é o ideal. Para isso, é fundamental conhecer o nível de spray e a visibilidade dos novos carros em pista molhada”.
Com as informações obtidas no Bahrein, a Pirelli pretende ajustar seus compostos e oferecer pneus de chuva mais eficazes para a Fórmula 1 nas próximas temporadas.
Com informações de F1Mania.net
