Liam Lawson contará com um novo engenheiro de corrida em 2026. A Racing Bulls selecionou Alexandre Iliopoulos para assumir o posto que vinha sendo ocupado por Ernesto Desiderio desde o retorno do neozelandês à equipe após o Grande Prêmio da China de 2025.
Membro da estrutura de Faenza desde 2016, Iliopoulos começou como engenheiro de desempenho de pneus na então Toro Rosso. Em 2020, na AlphaTauri, passou a engenheiro de desempenho e, quatro anos depois, tornou-se engenheiro de desempenho sênior na atual Racing Bulls.
Com formação em engenharia aeronáutica e mestrado pelo Imperial College London, além de experiência prévia na Michelin, o novo chefe de engenharia de Lawson traz um histórico técnico robusto para auxiliar o piloto na busca por resultados mais expressivos em seu segundo ano completo na Fórmula 1.
A equipe também definiu a dupla técnica para o outro carro. Estreante em 2026, Arvid Lindblad será orientado por Pierre Hamelin, engenheiro de corrida com passagens por programas de nomes como Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo, o próprio Lawson e Isack Hadjar, além de ter trabalhado com Max Verstappen em sua temporada de estreia pela Toro Rosso em 2015.
As alterações confirmam o ajuste estratégico da Racing Bulls para o campeonato de 2026.
Com informações de F1Mania
